В самодельном варианте стандартной системы блокировки МТЗ 80 до механического включения используется принцип работы муфты со скользящим шлицем, которая при включении блокирует вал блокировки на левой ведущей полуоси заднего моста.
Это означает, что устройство остается на том же месте, но для его реализации внешний конец блокировочного вала имеет шлицевую часть, соответствующую шлицам шестерни бортовой передачи левой полуоси.

Вал шлицуется в единое целое, осуществляя блокировку в соединении своей рабочей частью двух вращающихся частей, которые установлены вместе с его внутренним шлицем скользящей муфты. Перемещение к  корпусу моста и освобождение шлицов на валу блокировки приводит к разблокировке, после чего детали начинают вращаться независимо друг от друга и включается механизм дифференциала.